Turbo Inlet System (Elbow & Silicone Hose) / MQB EVO / EA888.4 2.0 TSI GARRETT Turbo / 245PS VWR120003

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Turbo Inlet System (Elbow & Silicone Hose) / MQB EVO / EA888.4 2.0 TSI GARRETT Turbo / 245PS VWR120003
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Turbo Inlet System (Elbow & Silicone Hose) / MQB EVO / EA888.4 2.0 TSI GARRETT Turbo / 245PS VWR120003

Libere un valioso aumento de potencia para el Golf mk8 GTI 2.0 TSI EA888.4 245PS (Garrett Turbo) instalando el Sistema de Entrada de Turbo de RacingLine. Al reemplazar tanto el codo de turbo de plástico altamente restrictivo como la manguera de entrada correspondiente, la instalación abre un camino de flujo de aire significativamente ampliado desde la entrada directamente al turbo.
El Sistema de Entrada de Turbo de RacingLine para el Golf mk8 GTI 245PS MQB 'EVO' y todos los demás coches MQB ‘EVO’ con este motor es un paquete combinado de un Inlet Turbo 90 de mayor diámetro y flujo libre emparejado con una manguera de entrada de turbo de silicona reforzada, lo que proporciona un camino de flujo de aire significativamente aumentado entre la entrada y el turbo.
La entrada de fábrica obliga al flujo de aire a pasar a través del restrictivo tubo de 'fuelles' de plástico, antes de reducirse y pasar a través de una entrada de turbo de plástico ajustada y restrictiva; en otras palabras, terrible para el flujo.
El Sistema de Entrada de Turbo de RacingLine reemplaza esta tubería con una manguera de silicona de mayor diámetro y flujo suave unida a un codo de entrada de pared delgada de mayor diámetro y flujo libre.
El diámetro interno del Inlet Turbo 90 se incrementa masivamente de 62.5mm en la pieza de fábrica a 76mm.
Es al combinar las dos partes del kit que RacingLine ha podido aumentar tanto el diámetro de la entrada como de la manguera, y así proporcionar las máximas ganancias posibles.
En pocas palabras, sin él, estás desperdiciando gran parte del potencial de tu sistema de entrada de alto flujo sin instalar este Sistema de Entrada de Turbo. ¡Una actualización esencial!
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