Si tienes taller de motos y te dedicas a la reparación y preparación de las mismas, esto te interesa.

En Dimsport Spain abrimos nuestro plan de formación para el profesional de motos con nuestro curso de reprogramación de motos. Son muchas las necesidades que nos plantea el exigente mercado actual de las motos, algunas de ellas, por ejemplo: Aumentar las prestaciones en bajo – medio régimen para tener una conducción más dinámica y segura. Personalizar las curvas de par motor y potencia mejorando y corrigiendo las de origen. Ajustar una electrónica - gestión de la ECU cuando se ha instalado un escape deportivo o cualquier otro componente o accesorio de motor. Ajustar y afinar la lambda para conducción específica…

Reprogramación de la centralita (ECU) de tu moto, en Barcelona

¿Buscas Mejorar tu Moto? ¡Estás en el Lugar Correcto! Dimsport Spain, con 30 años de experiencia en la fabricación de herramientas para la lectura, escritura y modificación de parámetros de la ECU, te ofrece un servicio personalizado para reprogramar tu moto. ¿Qué Podemos Hacer por tu Moto? Aumentar la Potencia y Reducir el Consumo: Optimizamos el rendimiento de tu moto ajustando sus parámetros para una mayor eficiencia y reducción del consumo. "Queremos ofrecerte la oportunidad de aumentar la potencia de tu moto, reducir su consumo…" Incrementar los Límites de Velocidad y RPM: Modificamos los límites establecidos para permitir que tu…

¡Te Esperamos en Dimsport Spain!

Cada Moto es Única - Nosotros lo Sabemos En Dimsport Spain entendemos que cada moto tiene su propia personalidad. Por eso, ofrecemos reprogramaciones personalizadas que adaptan el comportamiento de tu moto a tus necesidades específicas. Mediante la reprogramación, adaptamos el comportamiento de tu moto según tus necesidades, personalizando la entrega de potencia, minimizando o eliminando tirones, y gestionando la inyección de manera eficiente. ¿Qué Podemos Hacer por Tu Moto? Personalización de la entrega de potencia: Ajustamos cómo y cuándo tu moto libera su fuerza para una experiencia a medida. Minimización o eliminación de tirones: Para un viaje más suave y…

Toma el Control: RAPID FR de Dimsport Transforma Tu Experiencia al Conducir

Dimsport presenta: RAPID FR – El Control de tu Estilo de Conducción La vanguardia de la tecnología automotriz se encuentra en las manos de Dimsport con el innovador módulo RAPID FR. Este es un dispositivo esencial para aquellos que buscan una experiencia de conducción adaptada a sus necesidades, sin importar el tipo de vehículo que posean: gasolina, diésel, bi-fuel, híbrido o eléctrico. Con más de dos décadas de excelencia, Dimsport vuelve a establecer un nuevo estándar con su línea RAPID, brindando a los entusiastas del automóvil una herramienta de calidad, confiable y altamente versátil. ¡Escoge cómo quieres conducir! El diseño…

Dimsport Revoluciona la Automoción: Conoce el RAPID TPM para Motores Turbo

Gestión de Potencia Turbo: Una Nueva Era en Automoción La industria automotriz está en constante evolución, y Dimsport no se queda atrás con su revolucionaria propuesta: RAPID TPM (Turbo Power Management). Esta plataforma tecnológicamente avanzada ha sido diseñada tanto para motores turbodiésel como turbogasolina, estableciéndose como un verdadero cambio de juego en el mercado. Características Destacadas del RAPID TPM: Equipado con lo último en tecnología: posee un microprocesador, FLASH eprom y RAM eeprom, permitiendo una intervención precisa y completa en sensores de presión, además de interactuar con señales del CAN BUS del coche. Seguridad por encima de todo: Los módulos…

DRAG RACE EN MATILLA 2023

Read More Read More Read More Read More ¡Bienvenidos una vez más a nuestro blog, apasionados del motor! Si alguna vez te has preguntado cómo es la experiencia de preparar un coche para competir, estás en el lugar correcto. En esta entrada te llevaremos a través de nuestra última aventura: un fin de semana de altas revoluciones, estrategias y emoción a flor de piel en el asfalto de Matilla. Llegamos tarde, pues los clientes son lo primero y aunque esta vez decidimos comprar un coche asequible, conocido y fácil de preparar, siempre te quedan cositas por hacer. Así que acabamos…

Potencia fiscal, Qué son exactamente los caballos fiscales ?

Los caballos fiscales o potencia fiscal son una medida de la potencia del motor de un vehículo. Se utilizan para calcular el impuesto de circulación (IVTM) en España. La potencia fiscal de un vehículo se calcula multiplicando la cilindrada del motor por un coeficiente. Para los motores de 2 tiempos, el coeficiente es de 0,11. Para los motores de 4 tiempos, el coeficiente es de 0,8. Hay diferencias entre los motores de combusión interna (IC) y los motores eléctricos. Los motores eléctricos tienen una potencia fiscal más baja que los motores de combustión interna de igual cilindrada. ¿Cuándo y cómo…

Margen de error en los radares de tráfico y como afecta según el tipo

Al circular por una autovía puede ser un poco diferente a lo que estamos acostumbrados en las carreteras convencionales. Las autovías son carreteras de alta capacidad y velocidad, por lo que debemos extremar las precauciones. Qué es el margen de error de los radares de tráfico y cómo cambia según el tipo Una de las principales diferencias es la presencia de radares de tráfico. Estos dispositivos, que se encuentran en todo el mundo, tienen la función de controlar la velocidad de los vehículos y, en algunos casos, identificar a los infractores. Los radares de tráfico funcionan mediante el envío de…

Sorteo New Genius Motortec 2022

Del 20 al 23 de abril de este 2022 se celebró en el Ifema de Madrid la 16ª edición de Motortec, la mayor feria para profesionales del sector del motor que se celebra en España. En esta edición y ya son muchas, el equipo de Dimsport Spain estuvo presente atendiendo a todo el mundo que se acercaba a nuestro Stand durante la duración de la feria. Nuestro Stand situado en el pabellón 9 fué un espacio abierto donde el interesado podía ver de primera mano, nuestras herramientas New Genius y New Trasdata. Después de venir de la pandemia y no…

Crónica Boxcero de Matilla 2022

Matilla es la localidad Vallisoletana donde se celebran algunas pruebas del campeonato nacional de dragsters. Fué nuestra puesta de largo en el mundo de los dragster donde acudimos a la concentración para dar soporte a los pilotos de Boxcero que participaron en la prueba. MIERCOLES 04/05/2022 En realidad, las cosas empezaron antes, mucho antes, con la preparación de nuestro vehículo, un Mercedes GLA A45 AMG, pero eso es otra historia que os contaremos en breve ya que no nos da tiempo a preparar todo el contenido que creemos que os interesa. Centrémonos en que le hicimos una Stage 1+ (reprogramacíon…

Reprogramación BOXCERO

Al decidirte a hacer una repro de Boxcero, vamos a ofrecerte muchas variables que podrás elegir y que vamos a intentar aclarar en este blog. Lo primero que debes elegir es que “Stage” quieres para tu coche. Básicamente y a grandes rasgos, hay 3 Stage disponibles, aunque cada fabricante mete alguna más de por medio. STAGE 1: Es cuando tu coche está de serie y sólo modificas electrónica. Viene a ser la versión más fiable, que respeta las emisiones y aumenta la seguridad, porque sí, la potencia es seguridad. Además, pasarás ITV sin problemas y sólo tienes que tener en…

¿QUÉ ES UNA DOWNPIPE?

Empezaremos por lo fácil. Hablamos de coches con turbo. Y hablamos del tramo de escape que va del turbo ubicado en el motor, hasta la parte baja del coche, donde empalma con el resto del escape. ¿QUE FUNCIÓN TIENE LA DOWNPIPE? A parte de dirigir los gases de escape hacia abajo para empalmar con el tubo de escape, la downpipe tiene varios filtros y sensores que sirven a la ECU para saber cómo está trabajando el coche, qué tipo de mezcla está usando o qué temperaturas se están generando. Esto permite a la ECU realizar cálculos inmediatos sobre cómo está…

¿ES LEGAL ELIMINAR EL GPF?

Desde septiembre del 2018, los GPF se aplican a todos los automóviles nuevos Gasolina (inyección directa de gasolina) con un factor de conformidad específico. Esto es debido a las fuertes regulaciones medio ambientales que se han impuesto por los gobiernos en Europa y que limitan el desarrollo de muchos fabricantes. ¿Te has dado cuenta que cada vez hay menos deportivos? La nueva normative WLTP no sólo tiene en cuenta el vehículo base, sino su equipamiento extra y esto acaba afectando al rendimiento, requiriendo de un tapón artificial en el escape que hace las funciones del DPF en los diesel, atrapando…

¿Qué es un POP & BANG?

Una de las modas en el mundo del performance actual es solicitar un incremento del ruido del escape en coches de gasolina y diesel. Si bien la calidad de sonido difiere según el oído de cada uno, lo cierto es que los coches de hoy en día vienen muy limitados de sonido de escape, pero podemos solucionarlo. Las centralitas de motor (ECU) gestionan un sinfín de datos e información y son capaces de interactuar con múltiples actuadores. Una ECU es capaz de recibir información de manera constante de en qué situación se encuentra un vehículo en un momento especifico. Así,…

¡Mejora tu BLACKFRIDAY con Dimsport Blackweek!

Reprograma como un profesional con el kit en oferta de New Genius y New Trasdata con un ahorro de 400€ y te regalamos 10 archivos para coches o furgonetas. * Sólo para equipos Slave. * Precios mostrados sin IVA. * Cada archivo es para una Stage 1. ¡Déjanos sorprenderte con un mundo de ofertas dedicadas al BlackFriday! 1. CRÉDITOS PARA TI La ventaja de las ofertas exclusivas de Dimsport para respaldar tus propósitos de ajuste: ¡los paquetes de créditos especiales están de vuelta! Descubre más sobre la nueva generación de archivos de configuración, archivos de opciones y los desarrollos adicionales…

Tipos de reprogramaciones de centralitas

  La reprogramación de centralitas siempre ha estado asociada a la potencia del vehículo, hoy en día la la corriente es diferente. A día de hoy podemos realizar múltiples opciones de reprogramaciones de centralita motor. La evolución tecnológica nos ha dado amplitud de trabajo en los motores con sistemas de inyección electrónicos cada vez más eficientes y mediante el remapeo de la ECU o como también es conocido el chiptuning, podemos ajustar y modificar la gestión del motor más acorde al perfil del conductor. En Dimsport lo llamamos Optimización de electrónica motor. Y nos referimos a afinar el funcionamiento que el fabricante ha desarrollado a…

¿Qué es necesario para reprogramar con Dimsport?

  Para poder ofrecer un servicio de las optimizaciones electrónicas de Ecu motor es necesario: Disponer de taller mecánico / laboratorio técnico / u oficina técnica Disponer de equipos de diagnosis para el automóvil a fin de poder realizar tareas de lectura de códigos de error, comprobación y localización de averías incluyendo la lectura de canales de medición a tiempo real. Estabilizador de voltaje de baterías Fuente de alimentación regulada en voltaje 12v / 24v con 5Ahm mínimo   Disponer, como mínimo, de conocimientos de mecánica o electromecánica de automoción tanto para poder entender el funcionamiento y estructura de los…

¿Qué estudiar para hacer repros?

  Aprender a reprogramar centralitas Son muchos los que en la actualidad nos preguntan por los estudios específicos para dedicarse a las reprogramaciones. El caso es que no debemos olvidar que las reprogramaciones son un ajuste electrónico del sistema de inyección que gestiona el correcto funcionamiento del motor. Por lo que principalmente debemos de conocer cómo funcionan los motores, tipologías, constituciones, sistemas de inyección y todo lo que lo rodea también a nivel de sistemas de anticontaminación. Nuestra recomendación es realizar primero una formación profesional de automoción, los llamados ciclos CFP, de grado medio y grado superior. En estos grados…