Si tienes taller de motos y te dedicas a la reparación y preparación de las mismas, esto te interesa.

Si tienes taller de motos y te dedicas a la reparación y preparación de las mismas, esto te interesa.

Si tienes taller de motos y te dedicas a la reparación y preparación de las mismas, esto te interesa.

En Dimsport Spain abrimos nuestro plan de formación para el profesional de motos con nuestro curso de reprogramación de motos.

Son muchas las necesidades que nos plantea el exigente mercado actual de las motos, algunas de ellas, por ejemplo:

  • Aumentar las prestaciones en bajo – medio régimen para tener una conducción más dinámica y segura.
  • Personalizar las curvas de par motor y potencia mejorando y corrigiendo las de origen.
  • Ajustar una electrónica – gestión de la ECU cuando se ha instalado un escape deportivo o cualquier otro componente o accesorio de motor.
  • Ajustar y afinar la lambda para conducción específica en circuito
  • Aumentar los límites de RPM y velocidad para ámbitos específicos de competición
  • Deslimitar el rendimiento y potencia en modelos limitados por el fabricante
  • Etc.…

El equipo de ingeniería de motos de Dimsport Spain compartimos una pasión muy especial por las motos y estamos muy vinculados con el mercado tanto de calle, en todas las variantes onroad-offroad, como de circuito.

Pues bien, este equipo nos hemos preparado para transmitir esta pasión en forma de curso de formación a los profesionales de talleres de motos de toda España.

Con nosotros aprenderás lo que es una ECU motor, la centralita, el cerebro del motor. Conocerás los componentes internos, microprocesador, memorias flash, y cómo se relacionan con sensores y actuadores del motor.

Aprenderás la lógica de la ECU vinculada con las motos.

Si sabes cómo funciona el motor de una moto, te va a encantar saber cómo piensa la ECU en base a TPS, RPM, Lambda, temperaturas de motor, etc.…y saber qué estrategias aplica en todos los modos de funcionamiento.

El valor Sonda Lambda (AFR/L), es indispensable de conocer en el ámbito de la reprogramación de las Ecus de las motos.

A esto le añadimos las lógicas más modernas del control de PAR – N·M, control de Tracción y Estabilidad y gestión del TPS con el sistema Ride By Wire y nos encontramos una gestión de motor más compleja que para entenderla nos requiere estar formados y en constante evolución.

Pues bien, en Dimsport Spain, vamos a formarte para que tú seas capaz de reprogramar una moto y dar un servicio de diez a tus clientes sea cual sea la necesidad y el perfil.

Además, vamos a darte las claves para que tu negocio sea productivo y rentable en este nuevo servicio.

Dyno Bike y Rapid Bike son productos excelentes y de fabricación propia, que te abren aún más el abanico de posibilidades que podrá tener tu negocio.

No sólo formación, sino asesoramiento, venta de los equipos, programas y herramientas. Todo un servicio postventa de soporte técnico que te ayudará a que el día a día sea un disfrute reprogramando las motos y formándote en esta nueva profesión.

Te recordamos que en Dimsport Spain somos fabricantes de los equipos NewGenius, NewTrasdata, diagnosis de motos MemoBike6050, RACE EVO software, banco de potencia de motos Dyno Bike y centralita adicional Rapid Bike como equipamiento específico para profesionales y talleres que quieren ofrecer este servicio de reprogramación de motos.

Puedes contactarnos para saber nuestro calendario de cursos, empezamos ya! juanma@dimsport.es